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双性能盘将得到推广和应用《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:03:04 阅读: 来源:仪表阀厂家

2016-05-16 10:07:48来源: 贤集网

高性能发动机用涡轮盘的盘心部位承受低温高应力,需要细晶组织以保证足够的强度和疲劳抗力,而边缘部位则承受高温低应力,需要粗晶以保证足够的蠕变和持久性能。

目前,采用同一种合金制备出轮缘和轮毂部位具有不同显微组织的双组织、双性能盘成为大家关注的热点,这种盘件避免了因异种金属之间的连接而可能造成的安全隐患,完全符合高性能发动机的工况要求,整个盘件安全系数高。

现阶段,制造双性能粉末盘的工艺主要有美国P&W公司开发的DPHT(DualPropertiesHeatTreatment)和NASA开发的DMHT。钢铁研究总院采用HIP制坯+细晶锻造+梯度热处理工艺路线,在国内率先研制出Φ450mm的FGH96双性能盘件。

显微组织和性能测试表明盘件具有显著的双组织、双性能特征。双性能盘不同部位(轮缘(Rim)、辐板(Web)、轮毂(Bore)部位)取样的拉伸性能。表10是对过渡区域进行拉伸性能测试的结果,拉伸试样取样方向为直径方向,拉伸试样在长度方向上贯穿了过渡区域的晶粒组织。

相关研究报道,在温度一定的条件下,轮毂部位的拉伸强度(抗拉强度与屈服强度)值最高,辐板次之,轮缘最低,塑性(伸长率与断面收缩率)则差异不大。在相同的温度下,过渡区域在直径方向的拉伸强度界于轮毂和轮缘部位切向的拉伸强度之间,塑性参数中的延伸率均高于10%,这表明FGH96双性能盘件具有显著的双性能特征,而且过渡区域没有力学性能突变。

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