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进化狂潮
进化狂潮
刘菁一
87533万字
72510人读过
连载
2012年,随菠逐雨蜜月骑行东南亚1万公里的故事感染、感动了很多人。其中最受感动的是菠萝的母亲。她阅读每一篇报道,看一篇就哭一场,她为自己的儿子、儿媳自豪,同时燃起她内心深处的向往:这样的生活也是她的梦想。 2012年12月21日,随菠逐雨将和菠萝母亲一起,三人驾驶一辆边三轮摩托车长途旅行,将家庭亲情与摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博请关注@机车党小雨rain @行走的马可菠萝 @随菠逐雨行程12月21日 武汉出发(家母笔记:65楼)22日 昆明 (游记:59楼)23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 (游记:82楼 家母笔记:96楼)26日 戛洒 (游记:172楼 家母笔记:203楼)27日 墨江 (家母笔记:213楼)28日 墨江29日 普洱 (游记:220楼)30日 西双版纳(游记:226楼)31日 西双版纳(小雨画作:269楼)1月1日 磨憨 (小雨画作:295楼)2日 琅南塔 (游记:333楼)3日 清孔4日 清莱 (游记:420楼)5日 清迈6日 清迈7日 夜丰颂府8日 夜丰颂府 (游记:436楼)9日 迈沙良 (攻略:452楼)10日 湄索11日 乌泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象岛家有吉祥三宝:大宝——KTM 640ADV 二宝——KAWASAKI ZX6R 新添小宝——JH600B。小宝这货即将伴随我、母亲、@机车党小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因为新入手,操控没有完全适应,又害怕又兴奋,i feel goooooooood~高雪原(高君) 笔名:马可菠萝自2005年正式进入摩托车圈;2006年起担任摩托吧旅行版版主;2009年担任1985年创刊的《摩托车》杂志执行主编;2011年任新蜂女子摩托车队探越丝绸之路活动总指挥。累计发表文字作品达30余万字,摄影作品千余幅。驾驶经验: 2005年单人骑行,驾驶XF90型摩托车,北京-新疆喀什-库尔勒,全程7000余公里。2007年单人骑行,驾驶EN125型摩托车,北京-拉萨-北京,全程8000余公里。2010年三人骑行,驾驶BMW F650GS Dakar型摩托车,成都-西藏樟木县-格尔木,全程6000余公里。2010年两人骑行,驾驶DuCATi Monster 696型摩托车,北京-新疆喀什,全程7000余公里。2011年单人骑行,驾驶LD450型摩托车,北京-锡林郭勒草原-呼伦贝尔草原,全程5000余公里。 2012年双人骑行,驾驶BENELLI600GS型摩托车,武汉-东南亚,全程1万余公里。小雨笔名:机车党小雨rain 介绍:任职街舞编导6年。驾驶经验:2011年团队骑行,驾驶WH150型摩托车,嘉峪关-喀什,全程4500公里。 2012年双人骑行,驾驶钱江龙150型摩托车,武汉-东南亚,全程1万余公里。随菠逐雨 我打小喜欢摩托车,很大程度受母亲的影响。 依照今天的准来看,母亲是当时镇子上唯一一位女骑士。镇子上的人经常可以看到一袭白衣白盔的女骑士驾驶一辆红色125排量摩托车,呼啸而过,这便是我的母亲。几乎所有的汽车、摩托车路过母亲身边时,都会不住回头留恋地张望。 我像大多数少年一样,也偷骑过家里的摩托车,后来被母亲发现,因为担心我的安全,才不得已将车子转让。 我一直认为母亲骨子里的闯劲要强于我,我后来的坚持行走和母亲对我精神上的影响密不可分。母亲上了年纪以后,更萌生了一些闯荡的想法,比如徒步西藏。她想了,便开始准备,之后的半个月中,她两次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她认准了要做这事,于是积极帮她准备户外旅行用品。她也将我中学骑过的自行车翻出来维修保养,骑行锻炼。 外婆和母亲的妹妹说母亲疯了,反对她的一意孤行。而继父也不愿意和母亲结伴同行,导致家庭气氛一度乌云笼罩。母亲很难过,我更替母亲难过,一个人想实现自己的理想,要遭受如此多的阻力。 母亲很喜欢我的那些摩托车,我骑过的她都很喜欢。她不会上网,就用手机拍下这些车子的照片存着一个人的时候默默地看。她最喜欢我的BMW 650GS Dakar,她总和别人形容,我儿子骑宝马,那个车子如何如何威猛。 我这几年的行走,大多是自私的痛快,钱够生活了,就偷溜出去透气。2012年春,有了我和雨的蜜月骑行之旅,我深刻意识到,旅行是快乐的,而家人应该分享这种快乐。2012年12月21日,传说中的世界末日,不去管它真或者假,我只想带上生命中最重要的两个女人雨和母亲一起旅行,无论生死,在一起就好,在路上就好,圆梦就好。 感谢潘修环先生,让我的梦想有机会成为现实。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml关于随菠逐雨的一则采访 从北京八一制片厂录制湖北卫视的综艺节目归来,开始出发前的准备。这个环节就像上班时的例会,要说的、做的还是那几件事,但却又非说非做不可。 我接手的是一台嘉陵的企业展示车。这台车平时是用来做企业文化宣传、展示、路演的,后来要卖,但武汉车友无人问津,所以被搁置在嘉陵仓库里落了厚厚一层灰。车子实际里程数非常少,而且性能调校很不错,只是外观有几处磕碰,局部保养不周有些起锈。 以一台JH600A的价格获得了这台JH600B,我觉得还是值得的。我准备把它稍事打扮,随我、小雨和家母去远行。接手这台车属于权宜之计,因为母亲的首次长途旅行,我不想让她骑行;而一年两次长途骑行,对于雨的身体消耗又实在很大,思索再三,我决定选择JH600B作为此次旅行的座驾,我们一家三口同乘一部车子,有说有笑、其乐融融,想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些担心行李空间不足,等真正见到它时,所有的担心就烟消云散了。JH600B座椅后部的行李空间实在很大,放一个人进去都并非难事。 今天把车辆送去兄弟的专业汽车美容店进行外观保养,并在边斗中铺设汽车使用的地胶,隔音,耐磨。同时网购了GPS电源插口改装件以及3条全新轮胎,等这些配件到后,再做整车的保养(包括机油、机滤、冷却液更换;链条、牙盘维护;更换进口电瓶等)。八一制片厂内,和节目中的4位“妻子”合影。“人生是如此的辉煌,生命是如此的精彩”,和延参法师聊生活、聊机车、聊女人产生要带母亲一起去旅行的想法源自她的一条短信。 2012年8月20日今天感觉好多了!记得平生还是第一次感冒、发烧,病得如此重。连续三天高烧39°,还好昨天早上体温降到37.7°,今天体温终于正常了。我的身体一直都挺好,不太容易感冒更不会发烧,这次的情况可能是因为年纪大了吧。人要是患了病就像垒不起的一滩烂泥,眼睛都不愿睁更别谈想做事了,就连想想都觉得难,咳,什么也干不了。哈!现在好多了真的要好好想想我要做的事:我想把徒步西藏计划提前一步,在明年开春我生日那天出发(4月3日),是否对生命存在的思索有更深层的意义?不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行,如果不愿意我也不会怪他,我能想象的到这么久的路程要走到何时,路上有多少艰辛和困难在等着。还有很多想象不到的难,谁也无法预料这么久的路程都会发生些什么,到那时都必须要去面对。所以老伴愿意陪伴是求之不得,皆大欢喜;不愿意也是情理之中,那么就有我自己去挑战,我是不会给自己打退堂鼓的。儿子,替我多多谢谢那些关注和关心我的圈里人,我不会让他们失望更不会让自己失望。还有一段时间我可以做些准备,这是我给予自己的一次最高峰的生命之旅。 母亲这条短信深深感动了我。她病得最重的时候没有告诉我,而自己抗过了痛苦把迎接希望的信心带给了我。她是一个经历过太多磨难但仍然有梦想的人,她在实现梦想的过程中阻力重重,而我要做的就是帮她克服这些困难,勇敢去追求梦想。今年初的东南亚之旅,使用了米雅贡嘎的大型防水袋,感觉防水效果和扩展容量都非常满意。所以在淘宝上又购置了两只,满足我、母亲、小雨的随身物品存放。国内可以买到的女款摩托车车服实在不多,几经周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款车服两件。粉色小雨,黑色母亲。同款异色,两人搭配起来应该非常好看。 经过《户外探险》杂志的介绍,今年3月我开始与专业户外品牌kailas进行合作。2012年东南亚蜜月之旅,KAILAS提供给我和小雨宿营装备(帐篷、睡袋)以及户外情侣装、软甲冲锋衣等产品进行试用。KAILAS的VIVI小姐亲自为我和小雨挑选每一件情侣装,用她的话说,她觉得自己在为我们挑选嫁妆。让我非常感动。 这次为母亲圆梦的长途骑行活动,再度受到KAILAS的支持,VIVI小姐为我、小雨、母亲准备了一箱户外装备,今天快递到家中。 我不是高帅富,我是穷屌丝。KAILAS的产品我是消费不起的,但我却有幸能用得上这样专业、时尚的户外产品。感谢KAILAS的慷慨,感谢VIVI的体贴,感谢所有朋友的支持。世界末日,我为大家祈福。 武汉武昌有一条又窄又乱的巷子,里面隐着三位“技术型宅男”。一位是进口车维修技艺高超,拆各色发动机如探囊取物的聂权聂师傅;一位是弯管焊接,制作的护杠媲美进口原装的二伟师傅;还有一位精通KTM,刷电脑搞改装,拥有完美KTM 990SMT的胡炯胡师傅。我车子碰到的大部分问都会找这三位“技术型宅男”解决。 这次也不例外。JH600B就在这条又窄又乱的巷子获得新生。 新款的JH600B应该表头位置已经安装了车载电源插头,我这款还是需要自己动手改装。这次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午电话给嘉陵武汉的负责人,得知发票和合格证刚刚办好,应该下午会发快递给我,这样看来,上牌照至少要推迟到下周一(17日)了。 武汉市区目前摩托车牌照无法办理,只能考虑武汉郊区。近郊纸坊区只接受本区居民办理车辆上户。下午把小雨的身份证变更到武汉郊区,临时身份证也要周二下午(18日)才可以拿到。 嘉陵JH600B的轮胎是建大轮胎专供,三轮可以互换,型号是4.10-18 75P,与普通2轮摩托车的轮胎不通用。淘宝上的价格接近400元一条。米其林、普利司通、倍耐力都没有同型号侉子适用轮胎,说明嘉陵600B与建大轮胎是战略性合作,国产品牌的强强联手。 更换全新的4.10-18 75P绝对是个体力+技术活。“技术宅男“聂权聂师傅歇了三口气,抽了4根烟,花了近2个小时才把3条全新轮胎更换完毕。建大的此款轮胎花纹深、胎质饱满,触感偏硬,是为复杂路况、长距离穿越设计的轮胎。我预估此轮胎正常负荷使用,应该可以连续行驶10000公里以上,等待事实验证了。 母亲原计划17日下午的航班。结果飞机故障,推迟到18日早飞武汉。我电话母亲说,如果真是20、21日的航班,还真不放心让她乘飞机过来。 目前遇到些麻烦。JH600B武汉全市无法上牌,只能去咸宁办理,代办人员说要10天左右。等不及,准备将车运至云南楚雄,结果物流又碰到麻烦,德邦、天地华宇、中铁都不受理。佳吉受理了,但只能运至昆明,且要价过高,仅打箱和运费就近3000元。 考虑从武汉骑车过去。但母亲年前需要回家陪外婆过年,这样国外旅行的时间就被压缩。 要想一个办法才行。 办法总比困难多,对此,我坚信不疑。 当我获知佳吉快运武汉至昆明收费近3000元时,我开始考虑接受最坏的结果:从武汉一路骑至云南。最大的问首先是车辆没有合法手续,任何一次交通检查都有可能终止我们期待已久的旅行。其次这个季节行驶在中国中部地区,赶上恶劣天气,身体承受的痛苦绝对够骂自己一万次SB。还有国内路程过长,我不得不压缩东南亚的行程,这对于将首次跨出国门的母亲来说,绝对是很大的遗憾。 午饭后,天气放晴,我觉得自己需要再出去碰碰运气。从网上获知大型的物流市场都集中在武汉汉阳区,距离我的居所几十公里,于是驾驶JH600B向汉阳走。我是外地人,对武汉不熟,对汉阳更加陌生,一路走一路问,经过了十几个路口,擦身几十位交警。今天的汉阳也不知道发生了什么情况,交警扎堆,每过一个路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼,但只能故作镇定,以正常偏慢的速度向前行驶。速度不敢提,怕交警认为咱做贼心虚,在下一个路口截堵,JH600B这车想逃还真是难度不小。 人品一路爆发,支持我从居所顺利开至物流中心区。前后走了三个物流中心,最终找到一家做云南专线的三志物流公司。老板是个小伙子,瘦高、很精神,读高中的时候也是个摩托车爱好者。JH600B不打箱直接运输,省去打箱费用。我听他详细描述完车子如何用叉车送到货车上,用什么样的箱子进行隔离、保护工作,才放心不少,交了运输费用,打车回府。 网购了21号去云南的火车票,世界末日,我们就要出发了。 从云南可以陆路入境的国家有三个:越南、老挝、缅甸。 越南允许携带自行车进入,对于摩托车的政策不是非常清楚,有车友成功从老挝进入云南,但大部分被挡在国门之外。老挝允许携带摩托车入境,目前磨憨-磨丁口岸基本是国内车友自驾去东南亚的唯一通道。缅甸的政策比较特殊,瑞丽口岸可以深入到缅甸境内,而其它几个口岸只能在距离边境线几十公里范围内活动。瑞丽口岸不允许携带任何交通工具,只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老挝和泰国都可以落地,但问是从磨憨出境,如果没有老挝的证,中国方面可能不允许出境。但从泰国清孔返回老挝会晒口岸时,是可以入境老挝再办理证的。我是昨天晚上才大概了解这些信息,所以打消了去磨丁口岸办理老挝落地的念想。网上联系了一家昆明的旅行社,老挝和泰国证大概需要5个工作日。计划抵达昆明后将护照委托旅行社去办理,然后快递至西双版纳。而我们则前往楚雄办理车辆落户,之后去西双版纳等待护照到手。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了,天气真的很冷,但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌,可怎么也想不到,当我把身份证递给前台服务小姐,得到的不是登机牌而是一盆冷水:这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么?我张着大嘴瞪着眼睛望着她,像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看,又重复了一遍刚才的话,我才缓过神来。 天哪,这温度降得也太快了,真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底,不知所措。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了,天气真的很冷,但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌,可怎么也想不到,当我把身份证递给前台服务小姐,得到的不是登机牌而是一盆冷水:这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情?你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么?我张着大嘴瞪着眼睛望着她,像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看,又重复了一遍刚才的话,我才缓过神来。 天哪,这温度降得也太快了,真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底,不知所措。 赛羽北京总代,雨田专卖的兄弟知道我的拉力服裤子以及靴子在2010年骑BMW 650GS DAKAR过唐古拉山口摔车时毁掉,友情支持我这穷屌丝裤子一条、靴子一双以及手套两双。 裤子很给力,穿着合身、款式很好,但靴子尺码偏小一些。看来我是没有这个福气穿了,小雨的鞋柜上又多了一宝。([]
最新章节:
第521章
存钱存了一半睡着
(
2024-06-02 19:48:36)
更新时间:
2024-06-02 19:21:45
林雅婷
自从08年春节后,对着一张环安纳普尔纳地图,琢磨了一年的计划,终于实践。纯FB游记。致力于省钱省时间的,希望证明自己意志与体能的,就不要继续看了,hoho。时间计划是:7天北京到樟木——如果碰到传说的聂拉木大雪,延长2天。26天环安大环+9天ABC。5天加都樟木拉萨回北京。理论上,1个半月时间足够了,包含了聂拉木/佗龙垭口附近足够的机动时间。我和郭彦,诺诺在拼命加班三个月后,携LG沈健加入。又买了一些装备,食品——这次坚决不能在路上天天吃炒饭炒面——苦等5天火车票,出发!实际行程是:26日大年初一晚上上火车,2月1日进入尼泊尔到加都。2月3日开始徒步行程。2月13日到达冰错。2月16日穿越佗龙垭口。2月18日到达Tatopani。2月19日诺诺和沈健回博卡拉,继续加都,继续飞回北京。我们开始ABC。2月24日到ABC。2月28日回到加都。3月3日飞机回北京建议用Safari或者Firefox看图,激活色彩管理。图都是Adobe RGB 1998的Profile。费用统计:西藏2421(食宿/公用物资)+1660(火车票)=4081元樟木兑换,11.66Rs 100000=8576元加都兑换,11.5Rs 23000=2000元加都兑换,11.75Rs 80000=6808元加都兑换,11.75Rs 5875=500元机票9=3136x2=6272元加都酒店$30=205分手前欠款,11.66Rs 6322.5=542元(回北京还沈健人民币)以上共计28984元(其中不包括北京购买的公用物资,如食品等)其中:Rs 71800/11.75=6110元购买装备Rs 10000/11.75=850元购买书籍实际通用开销为22024元。每人11012元。从樟木到加都到大环线到ABC到回加都,每人花5835.5元。 Day -6/7:火车到拉萨好不容易整出4张北京到拉萨的火车票,卧铺/上下各2张,大包小包滴奔向了自由——自从确认出发日期后,在北京天天呆着觉得超级不踏实。梦想了快一年的尼泊尔大环线,终于开拔了。火车上,东吃西吃,聊天打牌,好在4个人,方便消磨时光。第2天刚过西宁,沈健高反了!我们觉得是吃多了豆子(我们带了一大罐子许多种、乱七八糟叫不上名字的豆子),沈健跟我抢着吃,结果,吃多了。但他一天就好了,号称是每次都是这样。第2天晚上8点到了拉萨,老朋友藏族司机平错来接站,不过没开他的车,而是请了新朋友巴桑。平错说,去年生意太差了,他干脆就没开车,去云南玩去了。巴桑说,就开了3次珠峰1次阿里,惨淡啊!好在每个司机政府给补偿了4000元。与巴桑谈好价格和路线,商量好,根据大家状态,明天再决定最后的出发时间。找酒店可累了,沈健无比钟情的东措给了他一盆冷水,原来电话上说不用预定,现在则一个合适的房间都没有了。巴桑带我们开车到平错青年,我特别不愿意住这里,印像太差,幸好,满员了!接着就转到斜对面,一家叫吉曲的,一看,房间大,装饰好,有空调,有热水,独立卫生间,按照沈健的口头语:体面!房价160块,住!不知为什么,我和郭彦的房间超大,大的坏处就是,冷,同时空调还不灵光。晚饭没什么地方去,东措不开门,陌生人干脆就over了,于是岗拉梅朵。坐在餐厅后面的位子,从厨房门帘后面串出来小风,够冷。 大环路上洗澡不方便,大家都秃了吧!!!!郭彦起初不乐意,打听到假发狠便宜后,立刻去买了两个,一个长发,一个短发。然后回家就剃度了。到目前,假发,就带了两次,因为捂脑袋上太热。而经过大环后,郭彦超喜欢短发了,因为头皮永远是那么清爽。偷偷打情骂俏护肤!!!!!进口的啤酒啊!这个酒鬼!!!!!!!!!早饭。“师傅,能多给碗粥吗?”“可以!”惨啊!4个人买两碗,再讨要两碗,平均一人一碗!但是有许多橙子,补充足够的维生素。没带够,没一天,就吃光了。北京西站,杨子荣的姿势准火车食品这是什么意思啊!!!!!!大白天的!!!!!!!还有那么多乘客呢!!!!!!!!一只带角的灰毛Yak,一只不带角的黑毛Yak。车到西宁,停车,换车头。天气不冷,但据说刚下了场大雪。西宁车站,停了30多分钟。到餐车点蔬菜。填写铁道部免责声明。晚饭,方便面+著名的牛街聚宝源的牛腱子!口水啊!想念北京!沈健开始高反了,哈哈!躺了!凌晨4点到达格尔木。又停车,换了3个连一起的车头。据说从西宁开始,就是柴油机头了。还来了一队大粪车(7、8辆),从列车上将已经存积了一天多的粪便都收走。我被劣质口哨上的温度计骗了,它显示-3度,其实估计要-10度左右。我耍了30多分钟,导致身体防御机能下降。 小毛毛已经开始长出来辣!半夜惊魂!!!!!!!!这样两个家伙,在樟木口岸被祖国的女边检人员审查长达5分钟的出境手续。“从哪里来?”“拉萨。”“什么民族?”“汉族。”最后边检人员冒出这么一句:“最近是流行这样的发型吗?”天亮了,看到雪了沈健好了!青藏公路上都是飞雪和薄冰。海拔高了。火车车厢连接处有海拔显示,开始我们还对这它校对我们的手表。后来发现,两节车厢相邻3米的海拔表竟然数据相差50米!校对?还是算了吧!馒头+肉松!!!晒晒脚丫子车厢连接处门上的玻璃冰封的错那湖+错那河这些人,不玩桥牌,不玩拖拉机,只好睡觉,无聊啊!以为这个是纳木错对面的念青唐古拉,拿起相机猛拍,雪壁狠漂亮!为什么一拍照,就要龇牙咧嘴的呢?青藏线沿途的电线杆子狠厉害,这些东西是啥材料整的?绕到雪壁后面,感觉不是念青唐古拉。这个才是,7111米的念青唐古拉主峰。Day -5:拉萨生病半夜狠不舒服,冻死了。早晨去吃早点,平错对面的永和关门了,又转到南边街上找个铺子吃了油条豆浆,回酒店我就不行了,浑身发冷。诺诺说我们房间太大了,又晒不到太阳,不行!需要立刻换房间。于是,我先住诺诺他们那里,他们的房间能更早一点晒到太阳,空调也管用。钻进睡袋,开水壶捂脚,晒太阳,吃了药,才觉得暖和过来。给巴桑电话说,明天不能出发,后天走。我觉得从老定日开始,一堆事情,别累病了耽误大环,还是在拉萨多稳定一天再说。下午觉得好多了,到花园中晒太阳,喝甜茶。晚饭又去了岗拉梅朵,这次狠不满意,4个菜,第一个与最后一个上菜的时间相差1小时零20分钟,催菜我们就催了8遍,最后服务员还还嘴说他们忙,他们狠辛苦。哎,生意好了就这样了,没办法,决定以后不来了。入夜,体温上升,一度达到38.2,肯定是下午和晚上乱窜折腾的,于是下了一片退烧药,祈祷着,天啊,千万别出问啊!宾馆的院落非常漂亮,晒太阳很合适,超级安静。与其他朋友再次会合,给我们拍了集体照,很像地主+姨太秃头合影诺诺第一次来拉萨,与沈健出去转,发现这样一只猫我借了酒店一个暖壶。这个东西不知道拉萨的人怎么称呼,我比划了半天,她们才知道我要暖壶。我后面这个人,想要干什么?G9上树。山寨章鱼,挺好用晒晒头皮,消除包包这个花园的问就是,临到下午晚些时候,要随着阳光的变化而整体移动桌子和椅子,以便得到最合理的日照从酒店房间的窗户望出去Day -4:拉萨养病凌晨,体温表到了37.2度。今天,啥也不敢干了,起来后,发现体温降到36.8,吃了郭彦买回来的粥,继续在房间内晒太阳。保持了一上午,体温降到36.2。幸亏郭彦带了一只拿手机话费积分换的速测的体温表,不然真瞎米了。中午喝粥,下午房间内晒太阳。但是还是想溜达一下,于是,沿街专门找有太阳晒到的地方走,去光明甜茶馆买壶甜茶,300米的路,为了晒到太阳,我过了4次马路。晚上,不出去吃了,各个饭馆都太冷。于是出主意,让沈健到对面川菜大排挡点些菜回来,郭彦再去买点粥,回来在房间中吃,哈哈,其饭菜效果竟然大家都超级满意,还超级省钱。体温36.5以下,踏实了,明天可以安全出发。Day -3_01:美丽的羊湖与危机中的冰川早晨6点半起床,7点巴桑准时来酒店滴敲我们的房门,随后大家上了车。拉萨还黑蒙蒙的,街上仅仅点着路灯。巴桑给我们带到了24小时营业的玉包子,20分钟早饭,接着就杀向羊湖。没走多远,就碰到了车祸,一辆比我们出发更早的4500,巴桑坚定滴认为那是一辆拉着客人的旅游车,撞死了一个行人。4500横在路边,行人横尸路中央。“奇怪了,大早上的,这个人怎么走到路中间去了。”心中庆幸并坚定着不走夜路的原则。沿拉萨河西南方向行进,贡嘎机场在我们远远滴南侧。过曲水后,过桥走到南岸,就开始了爬升。没多久,沿盘山路就上到了羊湖,4400了。太阳刚出来不久,羊湖还不是那种绿绿的颜色。气温还可以,但是风狠硬。车继续向前下山,转到湖边,我一指湖边的小路:“我们能下去吗?”巴桑毫不犹豫滴开了下去,太好了,我喜欢巴桑了!羊湖西面远处是白雪覆盖的海拔7191米的宁金岗桑峰,静静滴耸立在湖面上方。它也是拉轨岗日山脉主峰,在它后面就是卡若拉冰川。看地图,其实我们日常看到的羊湖,仅仅是它一条东北到西南向的狭长的局部,湖面最多是羊湖全部的1/10吧。湖边的冰狠有趣,竟然是一片一片的薄片叠加在一起的。而最漂亮的是湖边的泥地与湖面上,有许多晨起寻食的各种鸟,雁、鸭子、乱七八糟的7、8种。如同内蒙的一样,鸟非常警惕,我一身黑衣服滴慢慢溜达过去,鸟就慢慢滴顺着波浪离岸边越来越远。如果我冲刺过去,干脆,就飞了!接着杀向冰川,考!太可怕了!比前年我来的时候,少了一大块!巴桑说,今年真的好小啊!日喀则,藏餐厅都关门过年了,只能继续玉包子。沈健点多了菜,太多了,太体面了。结果是菜打包,打算晚上在老定日吃。问来了,没有气罐——我们买了八宝粥作为早餐,还有备用的酸辣粉。想到在老定日让店家给我们热食物和水,也许狠麻烦,就到对面的探路者户外店买气罐。最普通的罐子,开价35,但号称是高山罐。我和沈健连咋呼带还价,40块买了两个。每个比内地贵了5块,感觉超值了!赶快跑,别等服务员明白过来再追出来。羊湖。。。。。 今天起得有点早啊!路过的藏民上香祈福下到了湖边 偷偷前进,还是被湖边的鸟发现了。始终保持着与我等距,我靠近湖,它们就远离岸。湖边的冰狠奇怪啊琢磨半天,原来这两块牌子仅仅是音译的不同松枝烧起来当作香。但我闻这个味道,实在是受不了。消退的冰川白塔上.......Day -3_02:与日本驴友讲英文,差点高反!路上只碰到一辆4500,应该就是与豆子与胖子的车,她们比我们晚出发1个多小时,但我们太磨蹭,后来被超。没走多久就进入风沙区,从没有见过藏区这么大尘土。许多田地都刚刚翻了土,阵风过来,扬起几十米。半路休息买矿泉水,小店只有小瓶的,还骗我,说都过年去了,别的店不开门。我不甘心——小瓶太贵了——拐弯走了30米就是另外一个店,大瓶才卖小瓶的钱,心中暗骂前面那个女店主,黑心死你吧!很快就到了新定日,我们直接穿镇而过,10分钟后就到了边防检查站,豆子与胖子的4500已经早就到了。大家纷纷下车进入房间出示证件的时候,2男1女,从前面的4500过来,用异样的英语问我们,谁会说英语。沈健狠可恶,诺诺明明在他身边站着,他连眼睛都没眨一下,抬手就指我:“他!”结果,我不得不以中国人无私的精神来care一下这3个貌似日本籍的驴友。一个男的说,是否司机愿意给他们送到扎西宗。我问了后,回答,从老定日再往返,太远了,司机去不了,我们走的是樟木方向,不去扎西宗。“我们就是去樟木!”一个男孩说。“你们不是去珠峰吗?扎西宗和樟木不是一个方向。”“那我们就不去珠峰了,我们去樟木。”“你们去樟木干什么?”“我们.......”“你最好往回走,等明天,搭车去扎西宗。”“我们可以去樟木。”“那你们不去珠峰了?”“我们没有permission,去不了珠峰,我们过不了这个检查站。所以我们要去樟木。”考!“你们没有permission,过不了这个检查站,你们一样去不了樟木啊。”太阳离地平线只有30分钟的路程了,我已经受不了那个风了,回车里带上抓绒帽子。找来纸笔,给他们画了个地图,问他们,到底是去樟木还是珠峰。边检站的小战士也过来了,围一起看热闹。“他们没有汽车,怎么到的这里啊?”我赶快问小战士,琢磨着这几个怪胎是怎么冒出来的。“他们搭农民的车来的。现在想走着走。”“那他们只有护照,能去珠峰不?”小战士打了个电话回来说,可以的。“你们可以去珠峰,但是现在没有车,你往回走10KM,到定日住,明早买了珠峰门票后,再找车再走吧。”“我们有门票,有门票!”靠,我实在是郁闷了!“我们还是要去珠峰。那我们可以走过去吗?”“从这里去扎西宗40分钟汽车,你们要走8个小时才行。现在下午5点了,你们会冻死在半路的。”我一边说一边低头看,考,这3个一身休闲装,两个人背个30L的包,还瘪了吧唧的,另一个女生,拖个拉杆箱。“那我们去樟木。”“你去珠峰啊,去樟木干什么?????????”“那我们可以走着去扎西宗。”“太远了,你走不到啊,你会冻死的!”“你们坚决今天不能放这3个人过去,搭车也不行,他们太不靠谱了,如果冻死了,你们责任就大了!”我扭头对小战士们说。“对,一定今天不放他们过去!”3个小战士觉得我说得超级有道理。“你们搭车,或者走回去,走路只要1个小时。住!明天早上可以找到车的!”“我们回去只要走一个小时就能住?”“对!”“好,那我们走回去。”OK,至此,我觉得,有点头疼了!上车,沈健还埋怨我:“你真能侃啊!要日落了,我们抓紧去看日落!”“废话,这些人不是你发配给我的啊!累死我了,怎么都说不明白!”([]
李珮华
一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!出发的前两天无意看到了哈巴雪山的游记,把所有的攻略都打乱了,更打乱了我的心。哈巴雪山 海拔5396米 。属于5000米以上入门级的雪山。对于我,没有太多登山经验的驴,是一种自我考验,但是往往诱惑大于一切。在蚂蜂窝搜了很多却找不到任何攻略,不断的寻觅找到了一个名叫好四哈巴村人。这是唯一一次没有任何忧郁的去给一个人打电话。自己忘记了到底问了什么,只是加强肯定了去的心,同时知道了尼汝这个神秘的地方(后面的游记会续尼汝之徒步)。武洋(公瑾网名)是在哈巴雪山群认识的。他告诉了我去的线路,并帮我联系了从香格里拉到哈巴村的班车。每天下午一点从香格里拉到哈巴村。车程约4-5小时,全程环山路,(晕车的人完全受不了)。大家还可以包车,他们可以从丽江接大家到哈巴村,包车费400元。人多比较划算。省时省力省钱。好四(高山向导):13988848381香格里拉-白水台-哈巴:李顺明 13578475501(司机)11-01飞来寺-香格里拉-哈巴村-哈巴雪山从尼农村07:00到停车场07:35急急忙忙的坐车到了飞来寺,(尼农-飞来寺,包车150元)。到飞来寺很多拉人的面包车去香格里拉。每人80元。09:10飞来寺-13:05香格里拉客运站吃了一份素菜米线9元,待司机来接飞来寺至香格里拉一路美景 好心司机帮照的,本人为了户外徒步专门买的型号诺基亚920手机!几乎所有徒步相片都出自我的爱机! 香格里拉-哈巴村-哈巴雪山 第一次户外给自己找了一个向导,在哈巴村得知,我的向导已在大本营,我需要一个人或者跟随马夫到大本营。无奈。所有的无奈都在到达哈巴时候发生了,连续几天的喷嚏在哈巴村变成了感冒,巴金(好四户外一员)不建议我上山,因为感冒容易在高海拔肺气肿死亡。我不甘心,给自己煮了姜汤红糖水。希望第二天能够好起来。11-02感冒貌似没有加重,也没有减轻。轻装上阵。09:20哈巴村出发10:10第一大草坪11:01到第二草坪11:25到第三草坪11:55开始路面见雪13:20到达大本营(海拔4100米) 在第一草坪马夫休息,独自一人继续前进 上面的是到达第二草坪! 经过这小屋我选择了像左走,那里的人走的痕迹留下了一条小路,可是走着走着。发现我的判断是错误的,因为在很远处被一棵大树拦住了。我就想自己走错了路,折回寻找正确路段 开始见雪的路面,到达大本营的一路,遇见了三拨人,是在我到哈巴村的当天登山的人。这些人因为山顶风大无法登顶,只登到海拔4700米下撤。 孤苦伶仃一人。终于到达大本营。看见的第一人。他正拿着氧气瓶。慢慢的品味着。(向导说。氧气能不用就不要去用,因为会依赖),我的氧气瓶,在上山时候忘在了好四家。还好路上只是轻微的气喘,坚持到了大本营。 下午身体适应海拔需要住在大本营不能登顶。身体的乏累下午3点就去睡了,在过程中。向导阿四(不是好四)和大本营大叔进来叫过我两次,因担心怕我会休克过去,直到我应声才离开。原定第二天凌晨三点起床,可是外面的风凛冽的刮着。让人不忍心起床。心中漠然的想起了一句老话,懒汉听风,越听越凶。就这样一直到六点半也没有听见外面的风停。心中不甘。难道就要这样下撤。起床转了一圈。风一阵阵的刮过。在临近七点。风小了。不甘心的我去把阿四喊起来让他带我上山。他竟然也感冒了。鼻涕抽搐着。我抓狂。整个大本营四人。大叔,小赵,向导,还有一个我。他们三个对我很好。因为我吃素。还特别照料我的吃饭。阿四身体真好。吃了早饭和药竟然就好了。清晨的美景看着好美的云,事实它预示着山顶的风是没有停歇的。 11-0308:20出发—13:40下撤到大本营(未登顶,至海拔5100米,因山顶起风太大无法前行) 开始呼吸困难,阿四教我如何的去走每一步,忽然发现爬山再强悍的人,在雪山就是一个婴儿,要重新学会走路和呼吸,慢慢的不再让我感觉害怕呼吸不动的恐惧。阿四说话,我只能点头或摇头的应答。他竟然在我呼吸困难的时候大声的唱起了歌。真是什么事都有。真心的感谢阿四。一路给我讲故事。 当我适应了后,开心的加大了脚步,可又被现实的雪山打回。好吧。安份的攀爬。 山顶的风,越来越大,看着却又像美丽的云。那么美呢。 这位就是我的向导!在我高反喘不动气的时候他在唱高原歌。差别太大了!后面是云加风的自然风光 一对一的向导真好,有人照相,享受VIP。 到达海拔5100米。眼看着绝望坡。阿四死活不准备带我继续前进。风大,山顶又是悬崖。所以我听从了阿四,知足的在海拔5100米驻足,留影下撤。 第一次的雪山给我最多的是让自己深思自己的生命。在太白从山上滚下去的时候都不曾有过的恐怖。却在我高反无法呼吸的时候深刻的体会那种无法让自己呼吸下一口气的恐惧!步伐要根据自己的呼吸做调整。心里一直告诉自己的就是,家里放心的让我出来。那么我就要让他们放心的看到我回去。去想很多很多生命中的一切。这就是大自然带给人的奇迹。也是多少人不曾恐惧死亡。无数次的去探索自然。因为它敲醒了太多人的内心! 向导是个很善良的人。尽心并认真负责的让他带领的人都能安全上山与下山!谢谢。阿四! 大本营的大叔,因为我和他的女儿一样大。他一直喊干女儿,我不敢应声,临走,说了一句,干爹我会再来的,他高兴的笑了。 小赵,我,阿四(可耐向导),在这个大本营并不无聊,因为有你们在,认识你们很高兴。 吃过午饭,下午15:45大本营下撤—18:20哈巴村下山呼吸冲刷着喉咙,喉咙难受的要死,阿四一路带小路下行。到哈巴村的时候。说话的声音都变了!哈巴村,哈巴雪山,就这样的又告一段落。下一站虎跳峡,我来了。。。每一座山的攀爬挑战的不是山,而是自我,大自然你永远无法预测,无法挑战,爬与不爬它易在那。生活即是如此。勇敢的走出每一步,完成我们需要完成的旅程,因为踏出那一步易无法回头。 一个的人旅行时间于2013年10月28日开始。时间共半月之久!哈巴是此行的第二站!我会慢慢的把其他徒步之行发上来!(雨崩-哈巴雪山-虎跳峡-尼汝-束河古镇-丽江)。此行起初是因为工作的不顺心。攻略做的是一个星期。但是因一个朋友的劝说,既然出去就好好的走走。后改为15天之行!很多人担心我一个路痴的一个人之行。不报团,不和他人结伴!我只想锻炼自己。只想让自己成熟点!一路上很多人会打来电话慰问情况,感谢朋友门的关心!这次在路上把自己丢过几次。但是更高兴的是没有其他任何不好的事情发生!四座山是连续攀登。预算好时间,并要把每座山的距离坐车时间掌握好,爬完一座就要赶往下一座山!甚至一天就只进食一次!每天徒步时间约8-10小时!庆幸自己一路身体状况都还好,主要是没有浮肿和头疼疲惫的现象!半月之行让我学到很多!原本简单的一次散心,却成了一次长期云南徒步之旅。28岁,给自己青春的尾巴一份礼物。一个人去面对,去思考,去承受。大自然给予的一切直接明了。全身心的投入在自然的每一分钟。只属于自己一个人的大自然。一路上的不懂要问(司机,客栈老板)。脸皮要厚的讲价,因为腰包承受不住那漫天要价。各种愉快,不给自己任何烦恼。雨崩爱她 带她去雨崩 恨她 带她去雨崩 天堂与地狱相结合的地方。我爱自己又恨自己。所以我带自己去了这个地方真正让我感觉地狱的是看似不难却又让人无奈的攀爬和那沉重的背包,累的几乎想丢掉。当放下所有负重去享受那自然时,一切又犹如那天堂般。大自然的神奇,总是让人叹为观止。10月28青岛-昆明 07:40-12:35 596元 3.2折13:25 昆明机场乘坐1号线班车前往西部客运站(25元,无直达,需到达小西门可再乘坐82路车)14:06到达小西门,因下雨,拼车15元继续西部客运站。昆明-德钦县 (昆明西部客运站-德钦县城,每天一班车,19:00,267元)10月2916:10到达德钦县德钦县包车至飞来寺(因为一人无拼车,30元)到飞来寺入住正宗川菜馆,间100元,可直观日照金山。到达昆明机场,发现下雨了 (昆明-德钦县)随着车子的前进,车内温度开始降低,卧巴的被子不忍盖在身上。有点味道有点潮湿,只好全部挡在车窗上防风。因为下雪了,行进山路车子速度减慢,临近下午三点,开始轻微的有高反,头疼,呼吸有些困难,身体的脆弱,无法与大自然抗衡,只能顺从,慢慢调整呼吸。(后来得知,高反的地方是垭口海拔4200米最高地)。乘坐昆明到德钦县班车的一路风景(在车窗上抓拍的) 到达飞来寺,简单的收拾了一下背包。吃了一份蛋炒饭和一份素菜烫共22元,补充能量,出去小转了一下。买了一瓶氧气罐25元,因一人,所以做好万全准备。 10-30 07:30准时开始日照,神奇的竟然烟消云散看到日照金山。(听说8-9月的日照金山会更黄,更美),起床发现头疼消失,让我心理很是开心,减少了对行程中对身体的担心。
崔惠瑜
【墨脱、墨脱】2010年5月1日(第六期)徒步墨脱活动敬请关注https//bbs.8264.com/thread-235981-1-1.html以下为自助墨脱攻略,希望对独自进入墨脱的朋友们有些帮助!前言在雅鲁藏布江大峡谷的深处,传说有个开满莲花的圣地,这里就是西藏的墨脱。藏在大山里的墨脱至今没有公路,只有在夏秋冰雪融化的季节里才能与外界相通,墨脱也因此成了西藏最神秘的地方之一,她是一片从来没有开发过的处女地。而对于我们这些徒步爱好者来讲,走进墨脱也成了我们的梦想。我们一行五人,包括本次活动-领队:喜力队员:小范(辽宁)、老梁(辽宁)、娜娜(女四川)、小鱼(女湖北) D1天:拉萨-派乡(550公里)住派乡5月15日早上9:00坐班车(100元/人)从拉萨出发,6小时左右到达八一镇。下车马上又包了一台越野车直接到达派乡(350元/车)2小时,买了门票进入派乡(150元/人)。过了边防检查站,通过边防站的好心武警联系了第二天上山的背夫(800元\人),入住乡上的川渝饭店(20元/人)。在乡上找到了索朗,预约了明天从派乡到徒步起点松林口的大货车(200元/车)。晚上在索朗家的小藏式酒吧小坐……注意:八一有到派乡的班车每天早上八点一班(50元/人),派乡的收门票处可以从河边绕过(小心被抓,后果很严重)派乡川渝饭店的墙上看到很多熟悉朋友的名字,更看到了最为熟悉的8264小旗~D2天:派乡-松木口-翻多雄拉雪山-拉格(徒步约18公里用时8小时左右)住拉格7点整理好食品、装备早餐后爬上索朗的大货车在山里颠簸了一小时终于到达了徒步起点松林口。翻多雄拉雪山到达拉格。5月过多雄拉雪山还是很危险的,雪深到膝盖,随时有雪崩的可能,我们五名队员体力都算不错,不到四个小时就翻过了多雄拉雪山,晚上四点多到达了第一天的住宿点拉格(住20元/人)木板床,吃饭晚餐(25元/人)四菜一汤,早餐(15元/人)稀饭馒头。注意:翻多雄拉雪山时要迅速通过,最好不要逗留,小心雪崩。一定要带太阳镜,小心雪盲。背夫在称我们的背包这就是索朗的大货车,200元送到松林口翻多雄拉雪山 垭口的经幡下山的时候大家在确保安全的情况下选择了"滑" 过了雪山出现在眼前的是一片原始森林下午四点多到达了今天的休息处拉格~D3天:拉格-汉密(徒步约25公里用时8小时左右)住汉密9点出发,一路都是下坡,行走在原始森林里山间的碎石小路,偶尔有蚂蟥出没~这一天算是最好走的。晚上我们最后一个队员630到达汉密。住木板房(20元/人),吃(25元/人)不过我们吃的是自己带的FB物资。友情提示:绑腿要系好,小心蚂蟥。途中到处可见发育完好的瀑布,冰川,河流^本人这里可以说是中国最原始的森林一路风景独特,终于到达了第二天的休息点,汉密!D4天:汉密-背崩(徒步约30公里用时12小时左右)住背崩7点出发,一路下坡,经老虎口、蚂蟥区、塌方区、过解放桥晚上最后一名队员8点到达美丽背崩乡。吃四菜一汤(25元/人)早餐面条(15元/人),住木板床(20元/人)今天最整个行程最危险、风景最漂亮的一天。友情提示:蚂蟥多的可以吃人,注意绑腿。塌方区十分危险,随时都有生命危险,团队进入一定要打路绳。([]
黄允强
序: 今年六月间,我攀登了阿拉斯加山脉的主峰麦金利。海拔6193米的北美第一高峰麦金利,位于北极圈附近,气候恶劣,虽然海拔并不高,但攀登的相对高度却超过珠峰,被称为登山家的坟墓,历史上有很多著名登山家在此殒落。麦金利可以说是我所攀登过的山峰最美的一座了,整个攀登期间,共拍了六千多幅照片。 在整理相片时,攀登的情形不时再现,有时,心绪深深陷入在对某张相片的记忆里不能自拔,或悲或喜,宛如第二次攀登。照片本身我不喜欢裁剪或者过度PS,这样能尽量保持原状态。文字虽称诗,但谈不上是诗,最多只是一点心情,望与朋友们分享,更望指教,谢谢~ 另说明:1、此贴不是游记,详细游记《路的尽头》正在写作中,希望能在年底完成,呈现给喜欢的朋友们。2、不是按时间顺序写的,前后秩序有些乱,抱歉~ 今年夏季攀登期间,法国和比利时两个登山家先后在滑坠而亡,痛惜并仅以此贴怀念。死亡,对所有登山者来说,都是必须要学会面对的课。同时,这种死亡也被赋予了另外一种悲壮的美,像一阵鼓声敲打着登山者的灵魂。对于登山者来说,雪山如同永恒的情人,爱有多远,路就有多远~从C3到C4攀登中,遇到刚刚从山上撤下来的登山者,脸上挂满冰碴,沧桑的样子特别悲壮。因为那一阵天气特别不好,得知有的队在山上已经等待了二十九天,还没能登顶,另有两个队员已经滑坠遇难,对所有没能登顶的队员我都心生慈悲,每每遇到他们,都会在心里向失败的登顶者致敬。从C2到C3攀登十分累人,每个人除了自己装备外,还要分摊公用物资,拖着雪橇在漫长而松软的雪上行走,极其艰难。可当我行进到这里,看到队友像狗一样爬行时的悲壮,在这种光与影的氛围中,突然因为卑微而感到做为人的幸运。在那个傍晚,没有黑夜(在这个季节,麦金利只有白天),只有无畏,只有一颗狮子般勇敢的心。快到C3营地时,当一个国外登山者孤独的剪影呈现在我镜头里时,那种温暖的感觉让我想起小时候的家。谢谢母亲。那天下午,在C3营地的帐篷里,我一直看着这哥俩在雪坡上吃力地爬着,雪坡和人都是那样的干净,他们干净的样子让我感动,难以描述,其实,山与人应该可以交融,人本就是自然的一部分~从C3到C4攀登途中,路过这个风口,遭遇强风暴。此前,法国登山家就是在此滑坠的~ 在这里,风暴如此之大,吹得雪坡都起了波痕,让人无法行走,就是站都站不稳,等了一个多小时,风仍不见小,只得再一步步胆战心惊地下撤。从海拔五千多米的山上向下看去,山下一如白色海洋,无声的波涛拍打着堤岸,宛如一曲安魂的歌,听着时,心,无限悲壮~即使远在北极圈附近的麦金利山,人类生活对环境的影响依然明显,雪线也在一天天的消退,让人揪心也让人悲伤。如果连麦金利的雪都消逝了,人类的命运也就开始了倒计时~对山我一直心存敬畏,却一直没有过害怕。我喜欢那种融入和被融入的感觉,虽然前面充满不可预知,但也正因为如此,吸引着我。有时候,你迈出了一步,就会看到另一种人生~有时,走在雪山上,雪山厚重、无言的样子,让我常想起已经离去的父亲,想着小时候,他背我上医院看病的情景。我尝试着与父亲对话,减轻我攀登过程中的疲惫、苦难和恐惧感,更想让他知道我对他的思念。 坐在飞往大本营的小飞机上俯瞰阿拉斯加原生态立体风景,湖畔、草原,白云、群山层次分明,高大的麦金利山巅直入云宵,大地上的一切摄人心魄。看到群山,就想到了一辈子都在山中行走着的父亲。父亲从部队甫转业地方,就被打成了右派。父亲二十年右派最初的生涯是在地质勘探队里挖了几年的槽井中度过的,并落下了矽肺病,最终死于矽肺病引起的哮喘。父亲是个热爱大自然的人,棋琴棋书画无所不通,却生不逢时,郁郁而终。每每看到好的风景,或者登上了山,都想告诉父亲,但,也只能等到来日了。谢谢生我培养我的父亲,一生从没说过一句谎话的父亲!对我来说,对登山的热爱早已超过了对死亡的恐惧,但登山过程中,对那些离去者还是充满了痛惜,对生命本身还是充满悲悯~挑选这幅照片时,恍如一下又回到了当时。那天登顶下撤的过程异常艰难,最后走到大本营时,我双脚一共起了8个大水泡。行进中,袜子和血水粘在一起,每步都疼痛着。现在看着照片,已经不再疼痛,只有梦境般的雄壮和冷~那天沐浴在这样的阳光下,看着雪坡上的那人在蓝色阴影中一点点移动的身形,清风中,细碎的雪花在阳光中轻舞,一切如此美好。然而,人世很短、生命无常,这是无奈,也正是我们要珍惜当下的缘由呀~在雪坡上俯瞰海拔4300米的C4营地,小路上,一个人正在往回走着,还有三三二二的人正在帐篷外晒着太阳聊着天,有的要继续向上攀登,有的则是要下去了,但他们悠闲的样子,轻松、自在。有时候,当你看着这样美丽而清新的营地,就像看着自己曾经呆过的乡村,就像面对才见又要与之分别的情人~一夜大雪覆盖了C3营地,第二天上午的天空中,还在飘着细细的雪,看着眼前的一切,心中一片宁静,有很多的话想要说出来~在四号营地附近,有一个叫着“世界边缘”的地方,举目望去,悲凉的感觉没有尽头,整个时空仿佛都充满着深深的母爱~~这张照片上的文字是在中秋前夕写的,这个世上,我最愧对的,就是我的双亲了。我还没能好好孝顺他们,他们就走了。我经常在梦里梦到他们,每次醒来,枕头边都是湿的。在这里愿意天下所有活着的父母健康快乐~攀登雪山,走累的时候,就想睡觉,那是极度疲惫和高反的表现。看到前面的兄弟走的摇摇晃晃的样子,却无法帮助到他。在山上,一切只能靠自己~一些人走了,一些人却永远留下在了山上。有一些悲伤是短暂的,有些悲伤却很久远。在这个世上,正是因为悲伤,才使我们更加性情,才更懂得珍惜~风暴如此猛烈,横向穿过来,想将我们吹下山去。只有用这种姿势才能站稳,其实说不怕是假的,恐惧的感觉很冷~一场雪,突然而起,不是来自天上,而是从山坡下被风倒灌,吹得人像腾云驾雾一般,冰冷,站都站不稳,人类的渺小和无奈,人类的坚强都在这幅画里了~登山的风险无处不在,每个登山的人都明白,但还是来了,他们登的山,也是自己的梦。登山的时候,他们都是自己心中的山~快到C3营地的最后一个大雪坡,人类的渺小和伟大都在这样背景的映衬下呈现出来了,让我震撼无比。傍晚,两座雪山像两位端坐的老人,冷眼旁观着人世间的一切,冷眼旁观着登山者的一切,几千万年了,他们都是这样端坐着。看懂的人,能感受到他们那晚的慈祥。攻顶成功,下撤到海拔C5营地,晚上一轮明月又大又亮,与太阳余晖共存于长空。看到站在营地崖际间的老罗正在拍摄,面对此景,亲人和家乡的样子也越来越清晰,像流水不息~那天午夜,我目睹了一次太阳落下和太阳升起的过程,我经历了一次阳光将无数星星撒落在雪坡上的震撼。但这里的天空越美,就越让我想着纯朴的家乡——马鞍山~([]
张进圣
.——序——. 不知道,你是不是也像现在的我一样,每一次远行归来,总会有那么几天想要再一次离开现实,想要穿越时空回到那条刚刚走过的路上。今天,忙里偷闲,在这个安静的午后,给自己一个足够的空间,在画面的变换中,怀念已经属于“昨天”的记忆。是的,仿佛所有的东西都还未曾“远离”,让我还能在这里,在文字中,再一次用“心”去行走,去感受那段梦境般、熟悉而亲切的“元旦小鳌太穿越”—— 我在路上,原来,一切,都还在…… ——记 在这里,真心的感谢8264这个网络平台,让我能够在此相识了那些热爱生活的朋友,并能与大家共同分享户外生活的快乐!也要感谢“天石”公司在元旦期间寄来的我在“我行我在 天石户外”游记攻略大赛上文章获得的奖品。在此,希望能有更多的朋友参与并支持8264户外资料网!祝愿8264网站越办越精彩!活动越来越丰富! 我,早已经不再质疑自己的选择,因为,每当我一次次回头,看看那些曾经走过的路,遇见的风景,还有风景里的人,我都会心存万分的感激之情:感谢大自然赋予人类的神奇,感谢志同道合的朋友们的相惜,让我能在心中留下记忆,并且,让一切仍旧,仍旧一如“昨天”那么的美好。人生,谁人不过客?驻足一笑,擦肩而过——相信,如若有缘,我们终会——相见;人生,走在一起是缘分,一起再走是信赖——真诚的期待,期待能在路上,再一次与你——相遇…… ——记 我不知道别人怎样理解“生活”,怎样让“生命”更有意义,可我知道,我这样的“梦想”与“生活”真的不需要所有人都理解。我想,生活中每个人都有着属于自己的梦想,只是,最大的区别莫过于你是否不停地努力着,努力着去把梦想逐渐变成现实。相信,无论梦有多高,无论梦有多远,梦在,就好!也许,美好的人生莫过如此吧——做自己喜欢的事,让梦想在生活中得以实践…… ——记. 我总是喜欢在陌生的地方或是短暂的停驻,或是匆忙的一瞥,我知道,但凡那些曾经留下我的身影或是映入我眼帘的地方,都会让我在未来的某一天,再一次真诚的向时光讨一份美好的记忆……——记 我一直喜欢“路上”的那个我。因为每一段路,每一次旅行,那些途中的收获与感悟,无论是“得”还是“失”,都会让我深深地感受到,那个时候的我,内心是幸福而快乐的……——记 年年岁岁,岁岁年年,让我们别“怠慢”了本该拥有的景致,.虽然“花”相似,“山”常在,但每一年的心境却已然绝非相同……画面中,自西向东望去,依次是飞机梁、西源、金字塔、大太白梁、拔仙台等历历在目 喜欢,是动力;兴趣,是方向——不需要任何理由。我想,我是真的中了驴行的“毒”。 我喜欢这种生活,那些途中令人驻足止步,耳目一新的享受,以及获得快乐的那一瞬间,那每一秒,不是任何人,任何钱物所能给予的,相信,只有自己!——记 曾经,我不止一次地问自己,准备好了吗?因为我相信,当身心都做好了准备,鳌太就是最美的天堂……2013年元旦,小鳌太穿越的路上因为有了你们的相伴,我才有幸用双脚去丈量,日历一页一页的翻过,时光再也回不到从前,可我不会忘记,忘记那四天三夜共处的每一个快乐的瞬间——无兄弟不登山,在此,再一次感谢,感谢一路有你!感谢记忆里有你!——记 记得去年五月的鳌太穿越,于导航架前,来自不同起点的两支队伍在途中不早不晚的相遇,并且有缘面对面的站在同一个高度上相互问候,我想,一定是因为“山”在这里!雨中,彼此看不清对方的脸,自此分别后,脑海里却留下了身在异乡听到的那一句最温暖的祝福——以山会友,我不知道这样的“偶然”算不算是人生的一种修行……——赠与此行队长“长风”:相识,真好! “长风”,一个细心严谨的领队,是当地户外网站的元老级人物一路上香烟不断的“长风”,据说一手好书法2012年的元旦假期,他就曾经一个人独自走鳌山 . 在这里,格外道上一声真挚的感谢,感谢队长帮我购买了高山气罐和各种食材,让我品尝到陕西的特色:麻食,手工面,胡辣汤、油茶(袋装滴),小油条、小咸菜,臊子红萝卜丝炒豆腐(因为路途较远,在家出发时,我只是准备了几天穿越途中的路餐,营地餐基本都是“长风”队长在宝鸡当地帮忙准备的)……——记摄影不错的“长风”这次带着佳能5D2, 外加三角架,帖子里那张星空轨迹的相片就是出自他的手,一路上使用70-300f/4-5.6L IS 和 L 16-35f2.8L两个镜头,也不嫌麻烦相片中的“长风”很多都是在转身回头,后来我忍不住好奇的问他,他只说了句,担心……应该是因为等我的缘故吧,我的镜头里数他的身影最多(本人摄影一般,别嫌相片拍的不尽人意) 无兄弟不登山,但兄弟终归是“过客”。无论是近在咫尺,还是远在天涯,那些所有的至纯至简的欢声笑语,终究要从荒烟蔓草的山间,从风生水起的路上,回归到喧闹的城市,然后,然后在冰冷的钢筋水泥间继续做那个脚踏实地的,诚诚恳恳的“自我”——这就是“生活”,愿我们永远怀揣一份美好的信念,执着而坦然,简单而快乐。——赠与“雷锋”:学习雷锋精神!高大、帅气的“雷锋”,走过四姑娘山三峰,登过玛雅雪山,去年完成了玉珠峰一路上,幽默诙谐的“雷锋”不断地带给我们很多快乐. 虽然相处的时间短暂,却能感觉到这是一个很会生活的男人黄瓜和大白菜都成速冻的了,看来冬季登山真的不适宜带着它们绝对的吃货!!!路餐居然带着鸡腿!羡慕嫉妒恨…… 这个男人绝对是个有故事的人,有机会一定要多“挖掘”…… 每个人来到这里,都曾经累得要命,苦得要命,但这种滋味会随着时光流逝渐渐的演变成下一次的“渴望”与“向往”。我想,那所有的千辛万苦,和那一路结伴的驴友,以及共同走过的路,都终会在日后变成生命中那个难忘的良辰美景——元旦假期的四天三夜,就如同行走在天上人间,相信能留在回忆里的必将是那些难得的景致和景色里美好的心情——不管你是谁,都将会终身难忘!——赠与“耕耘”:你的稳重与低调让我印象深刻一路上,喜欢静静的拍摄MV……“耕耘”的少言寡语,不知道是不是跟吐字如金的职业有关?..下山时,“雷锋”说“耕耘”曾在夜晚对着MV演讲自己的感受……我深信他是个有内涵的男人. 记得“雷锋”这样跟我说,我和耕耘多年交情,鳌山基本上都是我们一起走的。很多时候他做的事情让我吃惊,是个有想法的人,也是个很浪漫的人,去年正月十五上鳌山,我就是包一背就走了,“耕耘”不声不响的带上礼花,说咱们也过个元宵节…… 听说“耕耘”国画很好,还善于素描,心中很是期待能拥有一张…… 这样每天在山里绕来转去,怀着同一个的梦想,走着重复的山路,发着同样的呆……就算一言不发,感觉也很好! 他曾和雷锋一起登过玛雅雪山 你是一个什么样的人,竟然这样一路有条不紊,让一切“沉默”成“金”…… 有些事情,在还没能够来得及做的时候却没有争取去做,我想,如若现在还不作为,也许就永远都做不成了。因为所有的东西都在随着时间的漫延而改变,包括适宜的天时、地利、人和,包括自己一年年体能的改变,思维反应的变化,甚至,更多的东西都在随着时间慢慢的,悄悄的离我们远去,从此,不再适合我们,不再属于我们。活在当下,让我们共同努力过好每一天,不要再让自己放不下、想不开、看不透……——记. ..——出发——.... 很多人为了能在有限的生命中留下更精彩的痕迹,一直都在生活中寻找,并不断地改变初衷,时至今日,甚至还依旧让“遗憾”与“叹息”徘徊在蹉跎岁月间。渐渐的,在一次次的无奈中,眼前的世界变得更大,更深,更远,更陌生……是的,生活中,为了梦想,甚至为了一个别人眼中“不现实”的梦想,甘愿暂时放下一切,并不是谁都能做得到的。我只想告诉你,我亦并非是什么胸怀大志的女子,我只是喜欢以“山为伴,水为侣——洗耳,清目”,让自己能从不同的角度看“人生”,让世界在心中更美!今天,当你还在犹豫的时候,我,已经在路上……——记.2012年12月29日.出发的那个清晨,天空中飘洒着的雪花儿和亲朋一起 为我饯行经中转站换乘,折腾了近四十个小时,终于在2012年12月30日晚十一时半入住在宝鸡 .——第一天——第一天路程队长制定的很轻松:.23公里进山——练驴坡——牛头树——2900松树林——3100梁头营地扎营.. 鳌太,我对它的“认可”缘于去年五月的那一次未完成的穿越。在满脸泪水与雨水交织的下撤途中,那雨雾中朦胧的景色风一样“穿过”记忆,留下它那淡淡的痕迹。从此,我便知道,无论是走近它,还是遥望它,它,终会在那里——等我……那天,当我再一次身在其中,那曾经所有的牵挂与想念,象极了“落叶归根”般的感觉——从此,从此有了“着落”…….——记.. 2012年12月31日中午到达太白县23公里,映入眼帘的是那些熟悉的志性建筑 与事先约好的宝鸡驴友一起在鳌山登山口处整装待发……眼前上升的这段路就是“练驴坡”,我们从起步开始计时,二十分钟到达坡顶点处第一天,天空中一直是艳阳高照,万里无云…… 记得曾经有朋友对我说,你的图片配上文字总会让我看了很激动,象你这样的路,这样的行走,估计我这辈子是没有机会去尝试了……其实,我想对她说,路——永远在脚下,看你走与不走,若真的要走,相信总会有一条适合你的路,适合你的走法…… ——记在这个被称为鳌山“牛头树”的地方休息调整、适当补给后继续前行([]
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